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眼红特斯拉,投行促通用拆分电气化业务,估值可达千亿美元
日前，据外媒报道，美国金融投资机构正对通用汽车的电动汽车业务施压，要求通用汽车剥离电动汽车业务，以便更有力的对抗特斯拉以及其他新创电动车企。
尽管如此，电动车业务的分拆还是有一些诱人之处，可能对股东和工人都有好处。过去十年，特斯拉已经从支持性投资者那里筹集了超过150亿美元的资金，如果它愿意的话，明天可能还会再筹集50亿美元。
尽管特斯拉股价飙升又暴跌，但美东时间2月12日收盘时，它的市值仍达1383亿美元，在短短1个多月内增长了76%，成为了仅次于丰田的全球市值第二高的汽车企业，将大众、通用、菲亚特克莱斯勒甩在身后。
近日，美国通用汽车宣布，允许通用(北美)的电动汽车接入特斯拉的超级充电桩，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，与特斯拉的合作将使通用汽车客户的充电桩数量几乎翻倍，并节省近4亿美元(约合人民币26亿元)。
截止8月31日收盘，通用汽车的市值是430亿美元。 8月14日，德意志银行分析师Emmanuel Rosner发布了一份报告，呼吁通用汽车剥离其电动汽车业务。
美国当地时间1月22日，特斯拉股价涨超555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。 科技出行领域，几家欢喜几家忧愁。
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