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每经编辑 毕陆名
8月21日上午，A股固态电池板块异动走高。截至收盘，捷邦科技、鹏辉能源20cm涨停，华正新材涨停，力王股份涨近15%。
消息面上，作为国内动力电池领域的领军企业，鹏辉能源（SZ300438，股价：19.69元，总市值：99.11亿元）今日官微消息，全固态电池重大突破，2024鹏辉能源产品技术发布会将于8月28日召开，系列重磅新品即将发布。
7月21日，鹏辉能源公布了一项合计23亿元的扩产计划，其中18亿元将投资于储能电芯项目，5亿元投资于半固态电池项目，项目建设地点为乌兰察布。
根据公告，鹏辉能源拟在乌兰察布市察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh的半固态电池项目，其中储能项目固定资产投资约18亿元人民币，半固态电池项目固定资产投资约5亿元人民币。
根据披露，储能项目计划于2024年9月开工，2025年10月投产；半固态电池项目计划于2025年5月开工，2026年7月投产。就此次扩产决定，鹏辉能源认为有利于进一步优化公司产能布局，更好贴近市场。
近来，固态电池产业化持续提速。
高工锂电数据显示，今年前7个月固态电池新增产能（含规划、落地）超过142GWh，共涉及投资总金额超644亿元，其中一个为百亿元项目。
7月23日，中国科学院之声官宣，中国科学技术大学开发出一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，该材料在具有硫化物固态电解质固有优势的同时，成本更加低廉、更适合商业化。
据证券日报报道，“因能量密度高、续航里程长、安全性能高等优势，全固态电池技术自出现以来，就被业内看作是下一代动力电池的核心技术产品。政府相关部门、科研机构、企业等都在积极推动固态电池的发展。”万联证券投资顾问屈放在接受记者采访时表示，从目前的情况看，半固态电池已经实现产业化，全固态电池的研发进程也正在提速。
“国内的固态电池技术路线有多种，目前以半固态电池为主。”一家电池企业相关负责人对记者表示，半固态电池与液态锂离子电池的电化学原理相同，只是提升安全性的技术之一，从固态电池技术发展来看，最终将逐步向全固态电池发展。
目前，半固态电池已率先量产实现商业化应用。据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2024年前5个月，国内半固态电池装车量达1621.8MWh。
从资本市场表现看，2024年以来，固态电池板块相关概念多次走强，在诸多项目接连落地和技术不断突破后，固态电池的热度一浪高过一浪。
近日，四川首个固态电池创新产业园项目在宜宾市启动，总投资额高达95亿元，该项目由四川新能源汽车创新中心及成都赛科私募基金投资建设，分两期建设。
此外，宁德时代公开了一项最新获得的固态电池实用新型专利授权。特斯拉也于近日公开了一则固态电池专利信息，其研发团队用新材料将电池循环寿命提升了10%。
大众汽车7月11日宣布，将大幅提高与美国初创公司QuantumScape开发的固态电池产量，目标是将这项技术引入更多车辆。美国固态电池厂商Factorial于今年6月初宣布，将向其开发合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供下一阶段的固态电池B样品。
量产方面，7月3日，电池企业欣旺达透露，预计可以在2026年将聚合物体系的全固态电池成本降至2元/Wh，与半固态电池成本接近，这也是欣旺达首次对外详细公开在全固态电池上的进展。同日，宁德时代在接受调研时表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。
除宁德时代、欣旺达之外，清陶能源、中创新航、蜂巢能源、辉能科技、赣锋锂业、亿纬锂能（维权）、国轩高科、比克电池、力神电池等动力电池厂商均公布了各自固态电池的上车计划。海外电池厂商LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027年至2028年量产全固态电池。
